인치업을 하면 노면 상태에 따라 차량이 민감하게 반응하고, 퉁퉁튀고, 타이어굴러가는 소리로 인해 정숙성이 떨어짐이 발생합니다. 개인에 따라 차이는 있지만 공통적인 현상 입니다.

이는 휠 경 증가(인치-업) 만큼 타이어 단면 높이가 낮아지기 때문에 사이드월 강성 변화 및 접지면적 증대, 타이어 Tread PTN 차이에 의한 것입니다.

이를 보완하기 위해서는 "V"형 패턴 보다는 ""V"의 핸들링 성능을 유지하면서도 조용한 비대칭ld(Assymmetric)제품, 사이드월 강성이 너무 높지 않고, 고무가 소프트한 제품을 선택해야 합니다.

대표적인 제품이 s1 noble, ecsta lx가 있으며, 일반형 중저가 제품으로 금호 kh25가 있습니다